自動化技術在工業製造中的應用已經相（xiàng）對普遍，它幫助製造業提高效率（lǜ）節省人力做出巨大的貢獻。隨著科學技術的發展，自動化的應用將越來越廣泛，同時會（huì）不斷地向其它領域滲透，其中汽車駕駛自動化就是應用之（zhī）一。
說到自動化駕駛，相（xiàng）關大家會想到無人駕駛技術。無（wú）人駕駛技術目前已被全球眾多車企列為主要研發項目之一。包（bāo）括奔馳、寶馬、福特等在內（nèi）的多家車企，均已開展匹配（pèi）無人駕駛技術的試驗車進行長途道路測試，並規劃在數年內在量產車型中推廣。在歐美車企（qǐ）加快無人（rén）駕駛技（jì）術應用的同時（shí），中國自主（zhǔ）車企也已開始涉足這一領域。
無人駕駛作為未（wèi）來汽車發展的重要方向，自主品牌中的“技術（shù）派（pài）”比亞迪也不（bú）甘落後開始著手研發。比亞迪已經攜手（shǒu）新加坡科技研究局通訊研究院開始共同研發自動駕駛技術，下麵讓我們看下自動化技術在汽車中的主要應用。
自動泊車技術輕鬆駛入停車位
對於許多駕駛員而言，順列式駐車是一種痛（tòng）苦的經曆，大城市停車（chē）空（kōng）間有限，將汽車（chē）駛入狹小（xiǎo）的空間已成為一項必備技能。很少有不費一番周折就停好車的情況，停車可能導致交通阻塞、神經疲憊和保險杠被撞彎。幸運的是，技術的發展為之提供了解決之道（dào），這就是自動泊車功能。有了這種技術，隻（zhī）要（yào）您找到了一個理想的停車地點，不必再來回折（shé）騰，而隻需（xū）輕輕啟動按鈕、坐定、放鬆，其他一切（qiē）即可自動完成（chéng）。自動泊車技術同樣適（shì）用於主動避撞（zhuàng）係統，並（bìng）最終實現汽車的自動駕駛。
汽車製造商之所以開發能夠（gòu）自（zì）動泊車的汽車，是因為他們意識到消費（fèi）者的需求。順列（liè）式駐車通常是駕駛員考試中最令人擔心的一（yī）項，而且幾乎每個人都會在某些（xiē）地點碰到這樣的事情（qíng）。大城市的車主可能每天都必須麵對這種情況。如果有一種車能消除這些麻煩，那麽這種汽車肯定會很受歡迎。
不同的自（zì）動泊車係（xì）統采用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。有（yǒu）些在汽車前後保（bǎo）險杠四周裝上（shàng）了感應器（qì），它們既可以充當發送器，也可以充當接收器。這些感（gǎn）應器會發送（sòng）信號，當信號碰到車身周邊的障礙物時會反（fǎn）射回來。然後，車上的計算機會利用其接收信號所需的（de）時間來確定障礙物的位置。其他一些係統則使用安裝在保險杠上的攝像頭或雷達來檢測障礙物。但最終結果都是一樣的：汽車會檢測到已停好的（de）車輛、停車位（wèi）的大小以及與路邊（biān）的距離，然後將車子駛入停車位。
汽車移動到前車旁邊時，係統會給駕駛員一個信號，告訴他應（yīng）該停車的時間（jiān）。然後，駕駛員換倒擋，稍稍鬆開刹車，開始倒（dǎo）車。然後，車上的計算機係統將（jiāng）接管方向盤。計算機通（tōng）過（guò）動力轉（zhuǎn）向係統（tǒng）轉動車輪，將汽車完全倒入停車位。當汽車向後倒得足夠遠時，係統會給駕駛員另一個信號，告訴他應該停車並換為（wéi）前進擋。汽車（chē）向前移動，將車（chē）輪調整到位。最後，係（xì）統再給駕駛員一個信號，告訴他車子已停（tíng）好。
汽車自動泊車係統為很多不熟悉倒車停車入位的新手提供了便利，但是目前的汽車自動泊車係統人不能做到全自動。停車入位過程中（zhōng）汽車行進的速（sù）度（dù）還需要駕駛員自行（háng）控製。因此，即便有汽車自動泊車係統（tǒng）的輔助（zhù），駕駛員停車入位也不能馬虎大意。隨著（zhe）未來科技的發（fā）展，相信不久的將來汽（qì）車自動泊車（chē）係統一定會意過來全自動時代（dài）。